变速器

　　新车运行250小时更换润滑油，以后每年更换一次。更换润滑油时，首先将原有的润滑油排放干净并清洗。

　　每周应检查润滑油的油面高度和泄漏情况，随时进行补充，如果润滑油变质应及时更换。检查油面高度时，汽车起重机应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀，行驶后的车辆不能立刻检查，只有在稍微冷一些、油面稳定时才可进行。过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油，过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。

　　平衡悬架的保养

　　新车走合行驶500公里时，按规定力矩值紧固前、后U形螺栓螺母;

　　新车走合完毕(行驶1,500-2,000公里)后，按规定力矩值紧固前、后U形螺栓螺母;并需在每间隔200-300公里行驶里程后，再重复拧紧3次。

　　车轮

　　每行驶10,000公里，进行车轮轮毂轴承的保养。拆下车轮及制动鼓，将轮毂轴承清洗干净，再将轮毂内腔中脏的变质的润滑脂清洗掉，将新润滑脂充满轴承内座圈与保持架滚子之间的空隙，并在轴承内外表面涂上较薄一层润滑脂即可装配。

　　每行驶10,000公里后，车辆的轮胎应进行一次交叉换位。轮胎交叉换位可参考下图。

　　更换车轮时应注意不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹;制动鼓和轮辋结合面上不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西;轮胎螺母的压紧面应保持清洁;在轮胎螺栓和轮胎螺母的螺纹处抹上一点润滑脂、机油或其它防咬合剂，但禁止在螺母与轮辋配合面之间沾上润滑脂，以免轮辋螺母松动;所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。

　　装上轮胎后，在车轮悬空的条件下，按对角交叉换位顺序依次拧紧螺母，放下车轮后轮胎螺母的拧紧力矩应拧至600～660N.m;每次重装轮胎后，车辆在行驶50公里后必须按规定复紧一次轮胎螺母。

　　底盘日常保养

　　● 检查发动机机油、燃油和冷却液液面;

　　● 油水分离器放水;

　　● 检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏;

　　● 检查进气管路有无磨损、损坏、卡箍松动、裂缝;

　　● 检查驱动皮带;

　　● 检查空滤器负压指示器工作情况;

　　● 检查变速箱润滑油液面;

　　● 检查万向节轴承盖螺栓，钢板弹簧U形螺栓是否紧固可靠;

　　● 检查手制动和脚制动的工作情况;

　　● 排除储气筒中的水;

　　● 检查轮胎气压与状态，轮胎螺栓紧固情况;

　　● 检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况(机油压力、储气筒压力、充电指示灯等);

　　● 冬季需检查气路系统防冻情况;

　　● 检查刮水器工作情况。

　　各种油液在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些损耗。不断添加新的油液，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿性能上的损失。为了确保设备长期正常运转，必须按规定及时更换，并且在更换时对系统进行彻底清洗。应在热车时放油，不仅放的快，而且易于排出混在油中的冷凝水和杂质。

　　保养的成本只占设备成本很小的一部分。如没有进行良好的维护保养，对设备的损坏是很大的，设备寿命的降低，会降低设备保值率，影响二手机价格;因发生故障而产生的修理费、停工损失远比在维护保养上花的费用要多，不要因小失大。按时进行设备维护，付出小成本，换来大收益!